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探灵笔记公司地图标注:訂閱經濟興起互聯網免費模式或走向終結

來源:通信信息報 作者:唐剛 責任編輯:方向 發表時間:2019-01-14 11:19 閱讀:次
核心提示:據報道, Uber日前推出了一項新計劃,擬將客戶鎖定在其交通生態系統中,同時在2019年上市之前擴大其提供的服務種類。這項服務被稱為“乘車通行證”(Ride Pass),是與亞馬遜Prime類似的付費訂閱服務。目前,Ride Pass已在洛杉磯、奧斯汀、奧蘭多、丹佛和邁阿

探灵笔记游戏规则 www.hhxta.icu 訂閱模式正在成為互聯網企業鎖定用戶的慣用招數,這一模式在國內又被稱為付費會員制。近日,網約車巨頭Uber在美國洛杉磯等五城推出一種名為“乘車通行證”的付費訂閱服務。而在國內,電商會員制則方興未艾??瓷先?,互聯網服務的免費時代正在逐步逝去,訂閱經濟日趨興盛,正受到越來越多的關注。

“訂閱經濟”興起

訂閱模式是對免費模式的直接回應?;チ?,最初基本上都是免費的。但免費是有成本的,正如IT界流行的一句話:“如果一個東西免費,你才是商品”。

據報道, Uber日前推出了一項新計劃,擬將客戶鎖定在其交通生態系統中,同時在2019年上市之前擴大其提供的服務種類。這項服務被稱為“乘車通行證”(Ride Pass),是與亞馬遜Prime類似的付費訂閱服務。目前,Ride Pass已在洛杉磯、奧斯汀、奧蘭多、丹佛和邁阿密等五個城市啟用。Uber表示,基于歷史數據得出的費率將大幅打折,每月可為乘客節省高達15%的差旅費用。

最早推出付費會員服務的亞馬遜,目前其會員數量超1億,遍布歐洲美洲亞洲多個國家和地區。2016年10月亞馬遜將Prime會員引入中國,主打跨境無限次免郵費。此后,中國本土電商開始發力付費會員體系。京東PLUS會員于2016年初上線。不久前,京東財報公布了其PLUS會員業務上線兩年來的首份用戶數據,中國內地會員數超過1000萬。而阿里也于不久前推出“88VIP會員”,整合了阿里生態中的天貓、優酷、餓了么、蝦米、淘票票等會員權益。

“訂閱經濟”正在成為越來越多人日常生活的一部分。根據2018年麥肯錫發布的研報, 2011年,訂閱式電商市場總量為5700萬美元,到2016年則飆升到26億美元。

并非全新概念

訂閱經濟模式,一個簡單的定義就是一家運營良好的企業,每年一開年就能鎖定70%收入的商業模式,因為至少有70%的訂戶新的一年還會繼續付費使用企業的服務。

其實,訂閱經濟并不是一個全新的概念。傳統的訂閱主要集中在報紙雜志、有線電視、寬帶、手機話費,而更廣義的訂閱則包括所有需要定期付費獲得使用權的服務。近幾年受云計算和移動支付的推動,訂閱經濟呈井噴之勢。許多人在線訂閱新聞、音樂、時尚等服務,同時大大減少了花在報紙、CD、衣服上的費用。公司也很少買軟件了,而是轉而訂閱云端的服務。

美國著名分析師本·湯普森(Ben Thompson)曾經說過:“如果沒有訂閱,企業必須每次都要贏得顧客的青睞。當采用訂閱模式時,即使可以隨時取消,但默認選項都是持續訂閱。這是一個從人類慣性中獲益的例子。對于驚喜的期待,足以抵消說服客戶接受自動續訂的成本。”或許正因如此,越來越多的互聯網公司都開始采用訂閱模式。(責任編輯:方向)

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